Breaking: Video of Ukrainian airliner failed landing with burning engine makes Trump a chump
Łamanie: wideo z powodu nieudanego lądowania ukraińskiego samolotu z płonącym silnikiem sprawia, że Trump jest niezły
Czy to był sabotaż, jeśli tak, to wydarzyło się na Ukrainie. Czy był w to zaangażowany Giuliani? Pytania do zadania...
Odtwarzacz wideo
[ Nota redaktora : Historia samolotu z Iranu nadal jest ruchomym celem, przesiewając strumień w poszukiwaniu prawdziwego, niewinnego bałaganu, a następnie profesjonalnego.
Powyższe wideo jest klejnotem dnia, podobnie jak wcześniej wideo Erbil ze zdjęciami satelitarnymi pokazującymi uszkodzenia celów, i potwierdziło, że nie tylko Trump, ale stojący za nim generałowie okłamali kraj i świat. Na końcu dodano trochę materiału Scott Bennett.
Nikt z autorytetów nie zadaje tak ważnego pytania: dlaczego nas okłamują i czy jest to prawnie możliwe, jeśli są, przynajmniej w zakresie rezygnacji?
Zobaczymy teraz, czy jakiekolwiek media głównego nurtu podejmą oczywisty następny krok, specjalny prokurator, nie wybrany przez reżim Trumpa, w celu przesłuchania wszystkich kluczowych urzędników, którzy podali fałszywe informacje. Komu służyli, robiąc to? … Jim W. Dean ]
Umarli teraz walczą o prawdę od nas
- Po raz pierwszy opublikowano… 10 stycznia 2020 r. ]
To kolejne zabójcze wideo, bez słów. Obejrzyj wideo przez całą drogę. Wygląda na to, że zostało wystrzelone z okna samochodu, że z pełną czarną ramką nie można stwierdzić, czy skupiasz się na światłach pośrodku i rozmazuje się barierka ochronna.
Samochód jedzie równolegle z płonącym samolotem desperacko próbującym wylądować, zbliżając się do lotniska. Pasażer wciąż miał w tym momencie nadzieję.
Porównaj to z wczesnymi filmami, które widzieliśmy. Pierwszy, w którym samolot spadał z nieba w płomieniach i wydawał się rozpadać przed uderzeniem o ziemię. Wczoraj mieliśmy delegację jednego z wyraźnym wystrzałem z dystansu.
Płomień pocisku był widoczny z dużej odległości, więc nie mógł być manpadem, ponieważ nie można go było zobaczyć z daleka, co pozostawia większy konwencjonalny pocisk obrony powietrznej jako podejrzanego winowajcę.
Ten film wydmuchuje oba poprzednie z wody. Obejrzyj to dwa, trzy razy. Czy to wygląda na samolot z płonącym silnikiem? To, co prawdopodobnie zakończyło go dla nieszczęśliwych pasażerów, to ogień palący podpory silnika do miejsca, w którym wybuchł, a samolot uderzył w ziemię z prędkością i ogromnym zniszczeniem.
Krok trzeci, zadaj sobie pytanie, dlaczego możemy to znaleźć i opublikować, ale Biały Dom i Pentagon, a teraz wydaje się, że Kanada nie jest w stanie? Amerykańscy podatnicy mogą być zobowiązani do zwrotu niektórych płatności rządowych dokonanych w tym tygodniu.
Scott Bennett właśnie przesłał materiał z jednego ze swoich źródeł, który jest również istotny:
Scott, 12:10 Z mojego brytyjskiego źródła :.
… Tak, moje informacje (które mogą, ale nie muszą być wiarygodne - pochodzą z [tej części usuniętej przez JDean], która pracuje dla brytyjskiej straży granicznej i zespołów ochrony lotniska), mówi, że ich informacje wskazują na „bombę terrorystyczną podczas lotu, co spowodowało wyłączenie silnika i układu hydraulicznego, a tym samym uniemożliwiło powodzenie samolotu na lotnisko w Teheranie ”- kiedy naciskałem na dalszą przejrzystość, zacisnęła się i powiedziała, że nie może powiedzieć nic więcej.
Zdecydowanie coś jest nie tak. Powiedziano mi również, że podczas ostatniego przeglądu w Kijowie wystąpiła rozbieżność w dokumentacji konserwacyjnej, ponieważ zwykle zespół inżynierów wykonujący pracę musi podpisać umowę, co, jak można się spodziewać, jest normalną i najlepszą praktyką, ale w tym przypadku informacje początkowo sugerowały, że nastąpiło wyrejestrowanie. Więc wygląda podejrzanie.
Pachnie tą samą grą, w którą rozegrano samolot zlikwidowany nad Wschodnią Ukrainą jako środek do wprowadzenia negatywnej propagandy wobec Rosji i wyboru narodu Krymu, by przyłączyć się do Rosji i opuścić Ukrainę.
Gadanie o pociskach jest głupie, ponieważ uważam, że teraz jest sprawdzone nagranie z płonącego silnika, gdy samolot próbuje skręcić w prawo i wrócić na lotnisko, a potem traci wysokość - która była niska, gdy wystąpił problem na około 8000 stóp, co jest względnie.
Ponadto, ponieważ pociski iran wysłane do amerykańskich baz w Iraku zostały wystrzelone z zachodu Iranu - wokół prowincji Kermanshah i okolic o godzinie 1.20a czasu lokalnego, a zakończyły się około 3,20p, a samolot spadł około 6,33 czas lokalny w Teheranie, który jest kilkaset kilometrów na północny wschód od kermanshah i ponad 3 godziny po zakończeniu działań wojennych.
Był też artykuł z NYT, który początkowo powiedział, że nie ma możliwości uderzenia pocisku w samolot według wielu źródeł wywiadowczych - patrz:
https://web.archive.org/save/https://www.nytimes.com/reuters/2020/01/08/world/middleeast/08reuters-iran-crash-canada-intelligence.html
- ale potem ten artykuł cudownie zniknął z Nyt i Reutera - i został zastąpiony innym, który sugerował faul. Zdecydowanie coś jest nie tak.
Bardziej denerwujące jest to, że moja żona miała w tym locie 3 członków rodziny (odległych, ale niemniej członków rodziny) - 2 z Wielkiej Brytanii i 1 z Kanady, a cała ta BS z mediów i skorumpowanych polityków, takich jak trudeu i Johnson tutaj powoduje tylko więcej problemów i bólu, a także zaburza całą sytuację.
Nastąpił zdecydowany ruch, aby zmienić narrację w obliczu reakcji Iranu i stworzyć scenariusz, w którym Iran może być obwiniony za coś, czego nie zrobił - ostatecznie budując koalicję, którą neokoniczne szumowiny takie jak Pompeo, Netanjahu i ich trochę chcę.
To duży problem -
bądź bezpieczny mój przyjacielu - Pokój
BIOGRAFIA
Starszy redaktor , VT
Gordon Duff jest weteranem walk morskich podczas wojny w Wietnamie. Jest niepełnosprawnym weteranem i od dziesięcioleci pracuje nad weteranami i problemami jeńców wojennych. Gordon jest akredytowanym dyplomatą i jest ogólnie uznawany za jednego z najlepszych globalnych specjalistów wywiadu. Zarządza największą na świecie prywatną organizacją wywiadowczą i regularnie konsultuje się z rządami zagrożonymi kwestiami bezpieczeństwa.
Duff dużo podróżował, jest publikowany na całym świecie i regularnie gości w telewizji i radiu w więcej niż „kilku” krajach. Jest również wyszkolonym szefem kuchni, miłośnikiem wina, zapalonym motocyklistą i rusznikarzem specjalizującym się w broni historycznej i restauracjach. Doświadczenia i zainteresowania biznesowe dotyczą technologii energii i obrony.
Gordon's Archives - 2008-2014
This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it.
[ Editor’s Note: The Iran plane story continues to be a moving target, sifting through the stream for what is real, innocent clutter, and then the professional kind.
The above video is the gem of the day, like the Erbil video was earlier with the satellite photos showing the damage to the targets, and confirmed that not only Trump, but the generals standing behind him had lied to the country and the world. Some Scott Bennett material is added at the end.
No one in authority is asking the big question that should be, why are they lying to us, and is it legally actionable if they are, at least in terms of resignations?
We will watch now if any mainstream media picks up on what the obvious next step is here, a special prosecutor, not chosen by the Trump regime, to interview all the key officials that have given false information. Who were they serving by doing this? …Jim W. Dean ]
– First published … January 10, 2020 ]
This is another killer video, no pun intended. Watch the video all the way through. It appears to be shot from a car window, that with the full black framed you cannot tell if you are focused on the lights in the middle and the guard rails blur by you.
The car is driving parallel with the burning plane desperately trying to land, closing in on the airport. The passenger still had hope at this point.
Now compare this to the early videos we saw. The first one where a plane was plummeting down from the sky in flames and seemed to break up before hitting the ground. Then yesterday we had the posting of one showing a clear missile strike shot from a distance.
The flame of the missile was viewable from long distance so it could not have been a manpad as you could not have seen it from far away, which leaves the larger conventional air defense missile as the suspect culprit.
This video blows both of the former ones out of the water. Watch it twice, three times. Does it look like a plane coming in with a burning engine. What probably ended it for the unfortunate passengers was the fire burning the engine supports to where it broke off and the plane hit the ground with speed and huge destruction.
Step three, ask yourself why is it that we can find and publish this but the White house and Pentagon, and now Canada don’t seem to be able to? American taxpayers might be due for refunds on some government paychecks made this week.
Scott Bennett just sent some material from one of his sources that is also pertinent:
Scott, 12:10 PMFrom my UK source:.
… Yes, my information (which may or may not be reliable – it’s from [this part deleted by JDean ] who works for the UK border police and airport security teams), she says that their information indicates a “terrorist bomb on the flight, which disabled the engine and hydraulics, thereby preventing the plane from returning successfully to Tehran Airport” – when I pushed for further clarity, she clammed up and said she couldn’t say more.
So definitely something is wrong. I have also been advised that on it’s last maintenance run in Kiev, there was a discrepancy on the maintenance documentation in that normally the engineering team that does the work has to sign the work off, which I would expect is normal and best practice, but in this instance, information initially suggested that there had been a sign off. So it does look fishy.
It smells of the same game that was played regarding the plane taken down over Eastern Ukraine as a means to put negative propaganda on Russia and the choice of the people of the Crimea to join Russia and leave Ukraine.
Any talk of a missile is stupid I feel, both because there is now verified video of the engine on fire as the plane is trying to turn right and return back to the airport, and then it loses altitude – which was low as the problem happened at around 8000 feet which is relatively.
Also, since the missiles iran sent to the US bases in Iraq were fired from the West of Iran – around the kermanshah province and it’s surroundings at arouund 1.20a local time, and finished at around 3.20p, and the plane went down at around 6.33a local time in tehran which is several hundred km to the north east of kermanshah and more than 3 hours after hostilities had ceased.
There was also an article from the NYT which initially said that there was no possibility of a missile strike on the plane according to multiple intelligence sources – see:
https://web.archive.org/save/https://www.nytimes.com/reuters/2020/01/08/world/middleeast/08reuters-iran-crash-canada-intelligence.html
– but then that article miraculously disappeared from nyt and reuters – and was replaced with another that suggested foul play. There is definitely something wrong.
What is more upsetting is that my wife had 3 family members (distant but none-the-less family members) on that flight – 2 from the UK and 1 from canada, and all of this BS from the media and corrupt politicians like trudeu and johnson here just causes more problems and pain and muddies the entire situation.
There has been a definite move to alter the narrative in the face of the Iranian response, and to create a scenario whereby Iran can be blamed for something it hasn’t done – ultimately building a coalition that the neocon scum like pompeo, netanyahu and their ilk want.
It is a big problem –
Stay safe my friend – Peace
