Zakład Volkswagena w Osnabrücku mógłby w przyszłości zostać potencjalnie przystosowany do produkcji pojazdów wojskowych. Niemiecki magazyn biznesowy Wirtschaftswoche donosi, że przejęcie zakładu przez izraelską firmę zbrojeniową Rafael Advanced Defense Systems jest coraz bliższe. Izraelczycy podobno planują tam produkcję pojazdów transportowych dla systemu obrony powietrznej Iron Dome w ramach szerszej europejskiej architektury obrony powietrznej, donosi magazyn.
Źródła zaznajomione ze sprawą potwierdziły, że zawarto pisemną umowę, donosił dalej Wirtschaftswoche . Do końca roku ma powstać spółka joint venture pomiędzy Rafael Advanced Defense Systems a Volkswagenem. Według źródeł bliskich trwającym negocjacjom, współpraca będzie koncentrować się na wspólnej produkcji „od podwozia po komponenty pojazdów dla platform zdolnych do transportu systemów bojowych”.
Produkcja europejskiej tarczy przeciwrakietowej
Źródła zaznajomione ze sprawą potwierdziły, że zawarto pisemną umowę, donosi dalej Wirtschaftswoche . Zgodnie z planami, pociski i systemy obrony powietrznej miałyby być produkowane w Izraelu, a następnie montowane w Osnabrück na pojazdach wojskowych produkowanych w Niemczech. Produkty miałyby być przeznaczone nie dla izraelskiej sieci Iron Dome, ale raczej jako część szerszej europejskiej architektury obrony powietrznej. Ramy projektu miałaby stanowić kierowana przez Niemcy Europejska Inicjatywa Tarczy Nieba (ESSI), której państwa członkowskie – od Albanii po Wielką Brytanię – mają nabywać systemy. Dostawy do Skandynawii są również podobno rozważane. Sam Volkswagen nie będzie produkował broni, poinformowała firma. Nie jest również jasne, ilu z obecnych 2300 pracowników zakładu mogłoby ostatecznie zostać utrzymanych.
Sytuacja korzystna dla obu stron
Przejście z produkcji komponentów samochodowych odzwierciedlałoby rosnące zainteresowanie niemieckiego przemysłu obronnością, ponieważ rząd w Berlinie przeznaczył setki miliardów euro na odbudowę armii po dekadach zaniedbań. Osoby zaznajomione ze sprawą twierdzą, że niemiecki rząd chciał mieć pewność, że zachowa pełną kontrolę nad projektami technologii obronnych w Niemczech i że technologia ta pozostanie w kraju. Ten krok zapewniłby Izraelowi moce produkcyjne poza bezpośrednim teatrem konfliktu. Dla firm zbrojeniowych partnerstwa z producentami samochodów oferują bazę wiedzy fachowej, wykwalifikowaną siłę roboczą oraz zakłady dostosowane do inżynierii i obróbki metali, które oferują produkcję na skalę większą niż wyspecjalizowane zakłady, z którymi zazwyczaj współpracują.
https://www.aerospace-and-defence.com/rafael-targets-volkswagen-osnabrueck-plant-defence-shift-a-dc530da6b4ff5d06dd16ffa7604d6c3c/
