W niedzielę o 15:30 cywilny samochód policyjny zderzył się z ciężarówką na E4 pod Markaryd. Policja początkowo milczała o incydencie, ale późnym wieczorem ogłoszono, że trzy osoby, które jechały radiowozem i które zginęły w związku z zderzeniem czołowym, to artysta Lars Vilks i jego dwaj ochroniarze z policji, którzy zostały zauważone i zagrożone śmiercią.
Według informacji radiowóz musiał przejechać niewłaściwą stroną drogi, mimo że znajduje się tam środkowa barierka. Oba pojazdy zapaliły się podczas gwałtownego zderzenia i zostały pochłonięte przez morze płonącej benzyny.
Mówi się, że kierowca ciężarówki, mężczyzna w wieku 45 lat, przeżył i został przewieziony helikopterem pogotowia do szpitala z poważnymi obrażeniami. Policja nie chce stwierdzić, czy istnieją podejrzenia kryminalne wobec kierowcy, że celowo spowodowali kolizję.
- W tej chwili nie mogę powiedzieć, czy istnieją jakiekolwiek podejrzenia kryminalne - powiedział w komentarzu dla mediów rzecznik policji Rickard Lundqvist.
Kilka znaków zapytania wokół wypadku
Nie wiadomo, w jaki sposób mógł dojść do wypadku. Prokuratura Specjalna wyznacza teraz dochodzenie powypadkowe, które ma to wyjaśnić.
Vilks przez wiele lat miał swoją cenę na głowie, odkąd ogłoszono muzułmańską fatwę śmierci, a według informacji, rodzaj balustrady środkowej, która jest na miejscu, nie powinna być tak łatwo wymuszona przez pojazd. Wybuchowy pożar również rodzi pytania.
W chwili obecnej nie ma jednak informacji świadczących o detonacji jakiejkolwiek bomby samochodowej lub ataku na pojazd. Poza tym policja milczy o incydencie.
Konferencja prasowa w poniedziałek
- Niestety, nie możemy w tej chwili zostawić komentarza, to bardzo szczególne wydarzenie, o którym nie możemy przekazać mediom informacji – mówi Karin Rosander, kierownik prasowy prokuratury.
W poniedziałek o godzinie 10:15 policja zorganizuje konferencję prasową na temat sprawy w Centrum Prawnym w Malmö.
- W tej chwili nie mogę powiedzieć, czy istnieją jakiekolwiek podejrzenia kryminalne - mówi rzecznik policji Rickard Lundqvist.
Wypadek spowodował całkowite zatrzymanie ruchu, a odcinek E4 wokół miejsca wypadku został zablokowany. Ruch zostanie zawieszony na czas trwania śledztwa na miejscu zbrodni.
https://samnytt.se/lars-vilks-dod-i-eldhav-efter-frontalkrock-med-lastbil/
Film z Larsem Vilks`em, jako artystyczny happening z katastrofą samochodową. Warto obejrzeć - film zrobiono na dzień przed wypadkiem.
Wygląda to na kabałę.
Minister spr. zagr. Szwecji została zamordowana - stwierdzono zgon w druga rocznice zamachu na WTC 9/11.
The Strange Death of Anna Lindh(Judaism & Islam)The Strange Death of Anna Lindh Sweden’s popular foreign minister Anna Lindh is the third high-ranking Swedish political opponent of Zionism to have been murdered since 1948, which raises the question: ...
 |
Vilks był pod ochroną szwedzkiej policji, której szefem głównym jest żyd Anders Thornberg.
Za samochodem, którym przewożono Vilks`a podążał zawsze drugi samochód ochrony.
W momencie wypadku samochód ten pozostał daleko z tyłu - nagle i wbrew regułom - i nie widział momentu katastrofy. Wg. pewnych informacji, w samochodzie siedziało zawsze dwóch policjantów, a samochód był wyposażany w kamerę video nagrywającą wszystko na twardy dysk. Nazwiska tych dwóch policjantów są utajnione.
Polis död efter skottlossning på Hisingen - GAZETA WARSZAWSKA
https://mail.gazetawarszawska.com › ...
Szefem policji państwowej jest żyd Anders Thornberg, który jako szef policji bezpieczeństwa SÄPO był odpowiedzialny na atak terrorystyczny w Sztokholmie ...
Żydzi zamordowali wielu czołowych Szwedów: Ambasador Folke Bernadotte, komisarz Dag Hjalmar Agne Carl Hammarskjöld (wysoce prawdopodobne, myśliwiec Izraela), premier Olof Palme, minister Anna Lindh.
Lars Vilks jakoś pasuje do tej kolekcji, a wyglądało to kabałę, mord rytualny żydowski na Szwedach.
Ślady przerwania ochrony środkowej.
- Prawy górny: Przerwanie ochrony linowej oraz ślady po oponach samochodu Land Rover, którym jechał Lars Vilkis
- Wg bezpośrednich obserwatorów, ślady opon idą prawie pod kątem prostym do grodzi linowej.
- Lewy dolny: Przerwana ochrona linowa, która powstała w sposób niewyjaśniony.
Co tak naprawdę się stało, gdy Lars Vilks i dwaj ochroniarze zginęli?
By Börje RP Carlsson 2021-10-05
W niedzielę jeden z policyjnych pojazdów ochronnych przejechał po niewłaściwej stronie jezdni i zderzył się z nadjeżdżającą ciężarówką. Dzieje się tak pomimo drucianych balustrad, które oddzielają pasy ruchu. Po zderzeniu oba pojazdy zapaliły się, a cała trójka jadąca w pojeździe ochronnym zginęła. Kierowca ciężarówki został poważnie ranny. Nawarstwiają się pytania o to, co naprawdę się wydarzyło?Dwóch ochroniarzy policji i artysta Lars Vilks podróżowali w pojeździe ochronnym . Lars Vilks jest prawdopodobnie jednym z najbardziej zagrożonych ludzi w zachodnim świecie.
Towarzyszący pojazd, który był dostępny jako zapas, z jakiegoś powodu został w tyle i nie ma żadnych wrażeń wizualnych do czasu jego przybycia, a następnie pojazdy płoną z dużą ilością dymu i wysokimi płomieniami.
E4 jest wyłączony w obu kierunkach i pozostaje tak przez następne 24 godziny, a przynajmniej obok.
Policja twierdzi , że nic nie wskazuje na coś innego niż wypadek.
Vilks jest jedną z najbardziej zagrożonych osób w zachodnim świecie. Podróżuje ze swoimi ochroniarzami w prawie opancerzonym pojeździe. Pojazd jest praktycznie niezniszczalny podczas normalnych imprez i obsługi, a waży 4,5 tony.
Pojazdy trójki przejeżdżają przez drucianą barierkę, która w większości przypadków zatrzymuje również ciężarówkę. Pojazdy zderzają się i zapalają.
Towarzyszący pojazd jest tak daleko w tyle, że nie widzi zdarzenia i pojawia się pytanie, dlaczego? Moc rezerwowa pojazdu towarzyszącego powinna być jak dotąd minimalna.
- Lars Vilks umiera pomimo ochrony osobistej.
- Przez barierkę drucianą przejeżdża samochód, mimo że jedyną funkcją tych drutów jest zapobieganie wjeżdżaniu pojazdów na kurs kolizyjny. Jak często pojazd przejeżdża przez te przewody?
- Pojazdy szybko zapalają się i płoną wysokimi płomieniami, gdy przybywa wsparcie. Jak często zapalają się pojazdy?
- E4 jest wyłączony przez prawie cały dzień. Jak często zdarza się to po pozornie „zwykłym” wypadku drogowym?
- Kilka metrów przed wypadkiem znaleziono resztki opon. Pojazdy asekuracyjne miały opony odporne na przebicie, więc jak często zdarzają się przebicia i jak często policja szuka „prawdy” kilkaset metrów przed miejscem wypadku?
- Dlaczego kopia zapasowa jest tak daleko w tyle?
Tutaj pytania i dziwne okoliczności nakładają się na siebie i na pewno jest więcej znaków zapytania, gdzie między innymi operacja policyjna jest jednym.
Tuż przed tym wypadkiem trzy młode osoby zginęły w kolizji w Smalandii, ale tutaj nie było tego samego składu z dochodzeniami technicznymi i zawieszeniami.
Ciekawie będzie zobaczyć, w jaki sposób ostatecznie zakończy się to wydarzenie - ale moim zdaniem przypadek odgrywa w tym wydarzeniu zbyt dużą rolę.
https://www.magasinetparagraf.se/nyheter/kronikor/204561-vad-hande-egentligen-nar-lars-vilks-och-de-tva-livvakterna-omkom/
