Rosja zaczyna ujawniać na X: Who were the Israeli art students who had access to the 90th and 91st floors of the WTC buildings? Korzystając z Portalu X, Rosja zaczyna ujawniać na X wydarzenia i sprawców WTC 9/11. Pisaliśmy już od początku, że Rosja ma takie asy w rękawie i przyciśnięta do ściany zacznie te asy wyciągać do gry. Cały ten żydowsko-jankeski establishment w USA będzie miał straszne kłopoty, a może nawet dojdzie do wojny domowej w USA, o ile Rosja pociągnie to do samego dna.Rosja może także posunąć się dalej i na polskim podwórku ujawniać zamachowców ZAMACHU WARSZAWSKIEGO 10 kwietnia 2010 roku zwanego katastrofą smoleńską. Nie mamy wątpliwości, że FSB (ФСБ), ma wszelką dokumentację w tej sprawie, tak dalece, że każdy transport trupów smoleńskich sukcesywnie przewożonych z Warszawy do Moskwy, aby tam trupy te przerobić z trupów warszawskich na trupy moskiewskie, ma zapisy video. Pomyśleć szerzej: Złożyć to ujawnienie dwóch zamachów w jednoczesną akcję. - A to oznacza upadek EU i turbulencję w państwie żydowskim w Palestynie. Polski nierząd w postaci tamtego Tuska, a późniejszego Szydła oraz Morawickiego, pod skrzydłami czołowego intelektu i wizjonerstwa w postaci kociarza Kaczyńskiego będzie totalnie skompromitowany. A nie tylko ujawniony, jako niedołęgi i zdrajcy, ale jako aktywni pomocnicy w nadaniu służbom żydowskim totalnego carte blanche na działania terrorystyczne w Polsce. PIS, PO jako mordercy, sabotażyści i dywersanci. EU w tle. Red. Gazeta Warszawska + Truth_teller @Truthtellerftm Kim byli izraelscy studenci sztuki, którzy mieli dostęp do 90. i 91. piętra budynków WTC? Tak zwani studenci historii sztuki z Tel Awiwu w Izraelu, którzy 2 stycznia 2001 roku uzyskali dostęp do 90. i 91. piętra World Trade Center w Nowym Jorku za pośrednictwem zaprzyjaźnionej organizacji żydowskiej, będącej w rzeczywistości ekspertami od materiałów wybuchowych. Udało im się nawet uzyskać dostęp w dzień i w nocy, również do pomieszczeń technicznych w budynkach, za pośrednictwem firmy ochroniarskiej Securacom. Securacom nadzorował również lotnisko Dulles i American Airlines. Do 31 grudnia 2000 roku Securacom był współwłaścicielem brata prezydenta, Marvina Busha. Widzimy nie tylko ochraniacze szyn, ale także niezliczone inne elementy elektryczne. Firma LittelFuse jest również częścią Tracor, teksańskiego kontrahenta rządowego, który miał spółkę zależną o nazwie Vitro, później przemianowaną na Halliburton. Dyrektorem był wiceprezydent Dick Cheney. Halliburton zarobił 40 milionów dolarów po 11 września. Mężczyzn na zdjęciu trudno rozpoznać, ale jeden z nich został zidentyfikowany jako Hanan Serfaty , izraelski ekspert wojskowy ds. materiałów wybuchowych. Cały sprzęt widoczny na zdjęciu może być użyty do detonacji ładunków wybuchowych. Zazwyczaj studenci historii sztuki nie przejmują się ładunkami wybuchowymi. Who were the Israeli art students who had access to the 90th and 91st floors of the WTC buildings? The so called art history students from Tel-Aviv, Israel who got access to the 90th and 91st floor of the World Trade Center in New York on January 2nd, 2001, through a friendly Jewish organization, where in fact explosive experts. They even managed to have access day and night, also to the technical areas in the buildings, via Securacom security service. Securacom also supervised Dulles Airport and American Airlines. Securacom was, until 31 December, 2000, co-owned by the brother of the president, Marvin Bush. We not only see rail protectors, but also countless other electrical components. The LittelFuse company is also part of Tracor, a Texas government contractor that had a subsidiary named Vitro, later renamed Halliburton. The vice-president, Dick Cheney, was the director. Halliburton collected $40 million after 9/11. The men in the photo are hard to recognize, but one of them has been identified as Hanan Serfaty, an Israeli military expert in explosives. All the equipment that we see on the photo can be used to detonate jump charges. Normally, art history students are not concerned with jump loads. Read more ... 1 Comment 1385 Views Kot Morski — Jak już pisałem w komentarzu do innego artykułu n/t sam temat, WTC zostały ewidentnie samozburzone za pom. systemu standardowo rozmieszczonych w konstrukcji nośnej (dźwigarach) mikroładunków wybuchowych, który to system samoburzący jest w wysokościowcach amerykańskich metropolii obowiąz...... Kolejny incydent z udziałem drona na terytorium NATO. Przyleciał znad Ukrainy Cóż za przebudzenie, ukarania atakuje wszystkich wkoło. To obłąkany, wściekły pies, niebezpieczny wampir cywilizacyjno-kulturowy, który musi być zniszczony i wymazany z historii – tak szybko, jak tylko możliwe. Od dawna piszemy, że Polska jest atakowana dronami ukraińskimi, ale niekoniecznie z ukrainy, a z terytorium Polski. Ten obiekt w Osinach może być takim przypadkiem. A wybuch w Przewodowie miał wszelkie cechy skutków bomby zrzuconej pionowo, a nie wybuchu z aerodyny lecącej poziomo. Organizacja takich ataków może spoczywać w rękach ukraińskich – uciekinierzy, ale mogą to być służby warszawskie, tj. Mossad lub tajne komórki ABW. To ostatnie jest najbardziej prawdopodobnie, bo administracja nominalnie polska jest totalnie zinfiltrowana przez obcych. Najlepszym przykładem jest sabotaż dokonywany na służbach ochrony granic, sądach i policji, gdzie żołnierze są karani za wykonywanie swojej postawnej służby, a czego nie w żadnym innym kraju, nawet najbardziej zepsutym jak np. Szwecja. Te wszystkie pożary, mistycznie przytrafiające się obiektom gospodarczym, są podpalane za pomocą dronów, które zrzucają z góry bomby zapalające – inaczej być nie może, a jest to dziecinnie proste. Red. Gazeta Warszawska + Kolejny incydent z udziałem drona na terytorium NATO. Przyleciał znad Ukrainy Na terenie estońskiej gminy Elva w prowincji Tartuu doszło do eksplozji drona szturmowego, który prawdopodobnie należał do ukraińskich sił zbrojnych. Według wstępnych ustaleń agencji wywiadu KAPO, obiekt z powodu zakłóceń systemów GPS zboczył ze swojego kursu i znalazł się nad terytorium Estonii. Read more ... 1 Comment 944 Views Ihghuhcghh — ukropadlina TAK SAMO JAK usreal MUSZĄ PRZESTAĆ ISTNIEĆ i TO JAK NAJSZYBCIEJ.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!... Blue Rain i powódź w Teksasie: sygnał ostrzegawczy dla kompleksu modyfikacji pogody Powódź, która spustoszyła Teksas w lipcu 2025 roku, nie była tylko tragedią – była ostrzeżeniem. Domy zostały zmiecione z powierzchni ziemi, ludzie ginęli, a całe społeczności zmagały się ze spustoszeniem. Ale pośród tego chaosu pojawiło się coś dziwnego: doniesienia o sinym deszczu spadającym z nieba. To nie był tylko kaprys natury. To sygnał, że może chodzić o coś o wiele bardziej niepokojącego – skoordynowane działania mające na celu manipulowanie pogodą, których konsekwencje są dalekie od naturalnych.Przełammy ten szum. To nie teoria spiskowa wyssana z palca. To apel o uwagę, poparty nauką, historią i rosnącą liczbą dowodów wskazujących na kompleks modyfikujący pogodę, który działa przy niewielkim nadzorze i jeszcze mniejszej odpowiedzialności. Siny deszcz zgłaszany w Teksasie to element układanki i czas zacząć ją składać w całość. Read more ... 0 Comment 919 Views Wybuch drona w Osinach. Wiceminister: Wleciał z terenu Ukrainy Takie plotki to próba odwrócenia uwagi od faktu, że był to zamach wewnętrzny. Dron uderzył z terenu Polski. To jest najbardziej prawdopodobnie. Red. Gazeta Warszawska + dzisiaj, 20:15 Polska W Osinach na Lubelszczyźnie spadł dron - Na razie nie ma wersji oficjalnej. Natomiast z tego co ja słyszę - to nie jest wersja oficjalna, czekamy na raport - on wleciał z terenu Ukrainy - powiedział wiceszef MSZ Władysław Teofil Bartoszewski. W ubiegłym tygodniu, w Osinach na Lubelszczyźnie, wybuchł dron. Zdarzenie określono jako rosyjską prowokację, ale nie wiadomo jeszcze skąd dokładnie obiekt nadleciał. Read more ... 2 Comment 928 Views Jhgghhhf — A TO AKURST JEST PROSTE ; fürerek twussk JAKO "NAMIESTNIK " Berlina NA POLSKĘ WZORUJĄC SIĘ POMYSŁEM ADOLFA DOGADAŁ SIĘ Z KGB I ROZPOCZOŁ AGENTURALNĄ WSPÓŁPRACĘ Z ROSJANAMI POSÓWAJĄC SIĘ DO ODDANIA ROSJANOM PÓŁ POLSKI W RAZIE POTRZEBY OD TAK (LINIA WISŁY) , MYŚLĄC ŻE TO ZAPEWNI...... Jgccggggg — PIEPSZONE KLAUNY , PAJACE , MANIPULANCI , TAK SRAJĄ STRACHE ŻE SĄ W STANIE WMAWIAĆ SPOŁECZEŃSTWU I OPINI ŚWIATOWEJ ŻE TO Mr PUTIN i TO ON np; RÓWNIEŻ JEST SPRAWCĄ SUSZ NISZCZĄCYCH POLSKIE ROLNICTWO W POLSCE BO SŁOŃCE PRZYCHODZI ZE WSCHODU.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! TAKI STAN UMYSŁU N...... Wyjaśnienie: Jakie przełączniki paliwa są przedmiotem dochodzenia w sprawie katastrofy samolotu Air India? " Według rejestratora lotu , kilka sekund po starcie przełączniki obu silników przełączyły się kolejno z pozycji „RUN” na „CUTOFF” w odstępie jednej sekundy. W rezultacie silniki zaczęły tracić moc. W rejestratorze rozmów w kokpicie usłyszano, jak jeden z pilotów pyta drugiego, dlaczego odciął dopływ paliwa. „Drugi pilot odpowiedział, że tego nie zrobił” – czytamy w raporcie. Nie podano, które uwagi poczynił kapitan lotu, a które pierwszy oficer. Według wstępnego raportu, kilka sekund później przełączniki przełączyły się z powrotem w pozycję „RUN”. Oba przełączniki sterowania paliwem znajdowały się na miejscu katastrofy w pozycji „RUN”. Raport podaje, że gdy przełączniki sterowania paliwem zostaną przestawione z pozycji „ODCIĘCIE” na „PRACA” podczas lotu samolotu, układ sterowania każdego silnika automatycznie zarządza sekwencją ponownego zapłonu i odzyskiwania ciągu, obejmującą zapłon i podanie paliwa. „Żaden rozsądny pilot nie wyłączyłby tych przełączników w trakcie lotu”, zwłaszcza że samolot dopiero zaczyna się wznosić – powiedział John Nance, amerykański ekspert ds. bezpieczeństwa lotniczego." Pytanie pilota do pilota nie musiało dotyczyć kontroli wzrokowej na położeniu fizycznym dźwigni, ale informacji cyfrowej deski rozdzielczej.Fizycznie, dźwignie — cały czas, nieprzerwanie — mogły być w pozycji prawidłowej RUN, ale to jedynie komputer pokładowy wyłączył sterowanie dopływu paliwa z RUN „PRACA” na CUTOFF (ODCIĘCIE”) i taką informację przesłał pilotowi via deska rozdzielcza. Wyłączenie dopływu paliwa mogło, w tym wypadku, odbyć się drogą bypass – poza system fizycznym dźwigni.Jest to całkowicie możliwe, bo samolot ten nie ma sterowania analogowego, lecz cyfrowe. Te urządzenia kokpitu pilota są łudząco, bardzo podobne do zabawek typu symulator lotu i są niemal identyczne, poza urządzeniami peryferyjnymi. Swoiście, paradoksalnie zabawki te są dużo bardziej trudne do włamania, bo nie mają tyle zaplanowanych fabrycznie furtek Backdoor, a co jest powszechne i liczne w prawdziwych samolotach. To już od czasów WTC. Read more ... 0 Comment 1054 Views More Articles ... Moje wiadomości W kokpicie: Jak lot Boeinga Dreamlinera linii Air India zakończył się katastrofą Podpalenie Ząbki Terroryzm, podpalenia — polityczne zamachy w Polsce — wybory, Sejm, inne. USA. Ponad 50 słupów energetycznych uszkodzonych w Dolinie Las Vegas Page 1218 of 1439 StartPrev1213121412151216121712181219122012211222NextEnd empty YOU MUST ENABLED JS
Korzystając z Portalu X, Rosja zaczyna ujawniać na X wydarzenia i sprawców WTC 9/11. Pisaliśmy już od początku, że Rosja ma takie asy w rękawie i przyciśnięta do ściany zacznie te asy wyciągać do gry. Cały ten żydowsko-jankeski establishment w USA będzie miał straszne kłopoty, a może nawet dojdzie do wojny domowej w USA, o ile Rosja pociągnie to do samego dna.Rosja może także posunąć się dalej i na polskim podwórku ujawniać zamachowców ZAMACHU WARSZAWSKIEGO 10 kwietnia 2010 roku zwanego katastrofą smoleńską. Nie mamy wątpliwości, że FSB (ФСБ), ma wszelką dokumentację w tej sprawie, tak dalece, że każdy transport trupów smoleńskich sukcesywnie przewożonych z Warszawy do Moskwy, aby tam trupy te przerobić z trupów warszawskich na trupy moskiewskie, ma zapisy video. Pomyśleć szerzej: Złożyć to ujawnienie dwóch zamachów w jednoczesną akcję. - A to oznacza upadek EU i turbulencję w państwie żydowskim w Palestynie. Polski nierząd w postaci tamtego Tuska, a późniejszego Szydła oraz Morawickiego, pod skrzydłami czołowego intelektu i wizjonerstwa w postaci kociarza Kaczyńskiego będzie totalnie skompromitowany. A nie tylko ujawniony, jako niedołęgi i zdrajcy, ale jako aktywni pomocnicy w nadaniu służbom żydowskim totalnego carte blanche na działania terrorystyczne w Polsce. PIS, PO jako mordercy, sabotażyści i dywersanci. EU w tle. Red. Gazeta Warszawska + Truth_teller
Kolejny incydent z udziałem drona na terytorium NATO. Przyleciał znad Ukrainy Cóż za przebudzenie, ukarania atakuje wszystkich wkoło. To obłąkany, wściekły pies, niebezpieczny wampir cywilizacyjno-kulturowy, który musi być zniszczony i wymazany z historii – tak szybko, jak tylko możliwe. Od dawna piszemy, że Polska jest atakowana dronami ukraińskimi, ale niekoniecznie z ukrainy, a z terytorium Polski. Ten obiekt w Osinach może być takim przypadkiem. A wybuch w Przewodowie miał wszelkie cechy skutków bomby zrzuconej pionowo, a nie wybuchu z aerodyny lecącej poziomo. Organizacja takich ataków może spoczywać w rękach ukraińskich – uciekinierzy, ale mogą to być służby warszawskie, tj. Mossad lub tajne komórki ABW. To ostatnie jest najbardziej prawdopodobnie, bo administracja nominalnie polska jest totalnie zinfiltrowana przez obcych. Najlepszym przykładem jest sabotaż dokonywany na służbach ochrony granic, sądach i policji, gdzie żołnierze są karani za wykonywanie swojej postawnej służby, a czego nie w żadnym innym kraju, nawet najbardziej zepsutym jak np. Szwecja. Te wszystkie pożary, mistycznie przytrafiające się obiektom gospodarczym, są podpalane za pomocą dronów, które zrzucają z góry bomby zapalające – inaczej być nie może, a jest to dziecinnie proste. Red. Gazeta Warszawska + Kolejny incydent z udziałem drona na terytorium NATO. Przyleciał znad Ukrainy Na terenie estońskiej gminy Elva w prowincji Tartuu doszło do eksplozji drona szturmowego, który prawdopodobnie należał do ukraińskich sił zbrojnych. Według wstępnych ustaleń agencji wywiadu KAPO, obiekt z powodu zakłóceń systemów GPS zboczył ze swojego kursu i znalazł się nad terytorium Estonii. Read more ... 1 Comment 944 Views Ihghuhcghh — ukropadlina TAK SAMO JAK usreal MUSZĄ PRZESTAĆ ISTNIEĆ i TO JAK NAJSZYBCIEJ.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!... Blue Rain i powódź w Teksasie: sygnał ostrzegawczy dla kompleksu modyfikacji pogody Powódź, która spustoszyła Teksas w lipcu 2025 roku, nie była tylko tragedią – była ostrzeżeniem. Domy zostały zmiecione z powierzchni ziemi, ludzie ginęli, a całe społeczności zmagały się ze spustoszeniem. Ale pośród tego chaosu pojawiło się coś dziwnego: doniesienia o sinym deszczu spadającym z nieba. To nie był tylko kaprys natury. To sygnał, że może chodzić o coś o wiele bardziej niepokojącego – skoordynowane działania mające na celu manipulowanie pogodą, których konsekwencje są dalekie od naturalnych.Przełammy ten szum. To nie teoria spiskowa wyssana z palca. To apel o uwagę, poparty nauką, historią i rosnącą liczbą dowodów wskazujących na kompleks modyfikujący pogodę, który działa przy niewielkim nadzorze i jeszcze mniejszej odpowiedzialności. Siny deszcz zgłaszany w Teksasie to element układanki i czas zacząć ją składać w całość. Read more ... 0 Comment 919 Views Wybuch drona w Osinach. Wiceminister: Wleciał z terenu Ukrainy Takie plotki to próba odwrócenia uwagi od faktu, że był to zamach wewnętrzny. Dron uderzył z terenu Polski. To jest najbardziej prawdopodobnie. Red. Gazeta Warszawska + dzisiaj, 20:15 Polska W Osinach na Lubelszczyźnie spadł dron - Na razie nie ma wersji oficjalnej. Natomiast z tego co ja słyszę - to nie jest wersja oficjalna, czekamy na raport - on wleciał z terenu Ukrainy - powiedział wiceszef MSZ Władysław Teofil Bartoszewski. W ubiegłym tygodniu, w Osinach na Lubelszczyźnie, wybuchł dron. Zdarzenie określono jako rosyjską prowokację, ale nie wiadomo jeszcze skąd dokładnie obiekt nadleciał. Read more ... 2 Comment 928 Views Jhgghhhf — A TO AKURST JEST PROSTE ; fürerek twussk JAKO "NAMIESTNIK " Berlina NA POLSKĘ WZORUJĄC SIĘ POMYSŁEM ADOLFA DOGADAŁ SIĘ Z KGB I ROZPOCZOŁ AGENTURALNĄ WSPÓŁPRACĘ Z ROSJANAMI POSÓWAJĄC SIĘ DO ODDANIA ROSJANOM PÓŁ POLSKI W RAZIE POTRZEBY OD TAK (LINIA WISŁY) , MYŚLĄC ŻE TO ZAPEWNI...... Jgccggggg — PIEPSZONE KLAUNY , PAJACE , MANIPULANCI , TAK SRAJĄ STRACHE ŻE SĄ W STANIE WMAWIAĆ SPOŁECZEŃSTWU I OPINI ŚWIATOWEJ ŻE TO Mr PUTIN i TO ON np; RÓWNIEŻ JEST SPRAWCĄ SUSZ NISZCZĄCYCH POLSKIE ROLNICTWO W POLSCE BO SŁOŃCE PRZYCHODZI ZE WSCHODU.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! TAKI STAN UMYSŁU N...... Wyjaśnienie: Jakie przełączniki paliwa są przedmiotem dochodzenia w sprawie katastrofy samolotu Air India? " Według rejestratora lotu , kilka sekund po starcie przełączniki obu silników przełączyły się kolejno z pozycji „RUN” na „CUTOFF” w odstępie jednej sekundy. W rezultacie silniki zaczęły tracić moc. W rejestratorze rozmów w kokpicie usłyszano, jak jeden z pilotów pyta drugiego, dlaczego odciął dopływ paliwa. „Drugi pilot odpowiedział, że tego nie zrobił” – czytamy w raporcie. Nie podano, które uwagi poczynił kapitan lotu, a które pierwszy oficer. Według wstępnego raportu, kilka sekund później przełączniki przełączyły się z powrotem w pozycję „RUN”. Oba przełączniki sterowania paliwem znajdowały się na miejscu katastrofy w pozycji „RUN”. Raport podaje, że gdy przełączniki sterowania paliwem zostaną przestawione z pozycji „ODCIĘCIE” na „PRACA” podczas lotu samolotu, układ sterowania każdego silnika automatycznie zarządza sekwencją ponownego zapłonu i odzyskiwania ciągu, obejmującą zapłon i podanie paliwa. „Żaden rozsądny pilot nie wyłączyłby tych przełączników w trakcie lotu”, zwłaszcza że samolot dopiero zaczyna się wznosić – powiedział John Nance, amerykański ekspert ds. bezpieczeństwa lotniczego." Pytanie pilota do pilota nie musiało dotyczyć kontroli wzrokowej na położeniu fizycznym dźwigni, ale informacji cyfrowej deski rozdzielczej.Fizycznie, dźwignie — cały czas, nieprzerwanie — mogły być w pozycji prawidłowej RUN, ale to jedynie komputer pokładowy wyłączył sterowanie dopływu paliwa z RUN „PRACA” na CUTOFF (ODCIĘCIE”) i taką informację przesłał pilotowi via deska rozdzielcza. Wyłączenie dopływu paliwa mogło, w tym wypadku, odbyć się drogą bypass – poza system fizycznym dźwigni.Jest to całkowicie możliwe, bo samolot ten nie ma sterowania analogowego, lecz cyfrowe. Te urządzenia kokpitu pilota są łudząco, bardzo podobne do zabawek typu symulator lotu i są niemal identyczne, poza urządzeniami peryferyjnymi. Swoiście, paradoksalnie zabawki te są dużo bardziej trudne do włamania, bo nie mają tyle zaplanowanych fabrycznie furtek Backdoor, a co jest powszechne i liczne w prawdziwych samolotach. To już od czasów WTC. Read more ... 0 Comment 1054 Views More Articles ... Moje wiadomości W kokpicie: Jak lot Boeinga Dreamlinera linii Air India zakończył się katastrofą Podpalenie Ząbki Terroryzm, podpalenia — polityczne zamachy w Polsce — wybory, Sejm, inne. USA. Ponad 50 słupów energetycznych uszkodzonych w Dolinie Las Vegas Page 1218 of 1439 StartPrev1213121412151216121712181219122012211222NextEnd empty YOU MUST ENABLED JS
Blue Rain i powódź w Teksasie: sygnał ostrzegawczy dla kompleksu modyfikacji pogody Powódź, która spustoszyła Teksas w lipcu 2025 roku, nie była tylko tragedią – była ostrzeżeniem. Domy zostały zmiecione z powierzchni ziemi, ludzie ginęli, a całe społeczności zmagały się ze spustoszeniem. Ale pośród tego chaosu pojawiło się coś dziwnego: doniesienia o sinym deszczu spadającym z nieba. To nie był tylko kaprys natury. To sygnał, że może chodzić o coś o wiele bardziej niepokojącego – skoordynowane działania mające na celu manipulowanie pogodą, których konsekwencje są dalekie od naturalnych.Przełammy ten szum. To nie teoria spiskowa wyssana z palca. To apel o uwagę, poparty nauką, historią i rosnącą liczbą dowodów wskazujących na kompleks modyfikujący pogodę, który działa przy niewielkim nadzorze i jeszcze mniejszej odpowiedzialności. Siny deszcz zgłaszany w Teksasie to element układanki i czas zacząć ją składać w całość. Read more ...
Wybuch drona w Osinach. Wiceminister: Wleciał z terenu Ukrainy Takie plotki to próba odwrócenia uwagi od faktu, że był to zamach wewnętrzny. Dron uderzył z terenu Polski. To jest najbardziej prawdopodobnie. Red. Gazeta Warszawska + dzisiaj, 20:15 Polska W Osinach na Lubelszczyźnie spadł dron - Na razie nie ma wersji oficjalnej. Natomiast z tego co ja słyszę - to nie jest wersja oficjalna, czekamy na raport - on wleciał z terenu Ukrainy - powiedział wiceszef MSZ Władysław Teofil Bartoszewski. W ubiegłym tygodniu, w Osinach na Lubelszczyźnie, wybuchł dron. Zdarzenie określono jako rosyjską prowokację, ale nie wiadomo jeszcze skąd dokładnie obiekt nadleciał. Read more ... 2 Comment 928 Views Jhgghhhf — A TO AKURST JEST PROSTE ; fürerek twussk JAKO "NAMIESTNIK " Berlina NA POLSKĘ WZORUJĄC SIĘ POMYSŁEM ADOLFA DOGADAŁ SIĘ Z KGB I ROZPOCZOŁ AGENTURALNĄ WSPÓŁPRACĘ Z ROSJANAMI POSÓWAJĄC SIĘ DO ODDANIA ROSJANOM PÓŁ POLSKI W RAZIE POTRZEBY OD TAK (LINIA WISŁY) , MYŚLĄC ŻE TO ZAPEWNI...... Jgccggggg — PIEPSZONE KLAUNY , PAJACE , MANIPULANCI , TAK SRAJĄ STRACHE ŻE SĄ W STANIE WMAWIAĆ SPOŁECZEŃSTWU I OPINI ŚWIATOWEJ ŻE TO Mr PUTIN i TO ON np; RÓWNIEŻ JEST SPRAWCĄ SUSZ NISZCZĄCYCH POLSKIE ROLNICTWO W POLSCE BO SŁOŃCE PRZYCHODZI ZE WSCHODU.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! TAKI STAN UMYSŁU N...... Wyjaśnienie: Jakie przełączniki paliwa są przedmiotem dochodzenia w sprawie katastrofy samolotu Air India? " Według rejestratora lotu , kilka sekund po starcie przełączniki obu silników przełączyły się kolejno z pozycji „RUN” na „CUTOFF” w odstępie jednej sekundy. W rezultacie silniki zaczęły tracić moc. W rejestratorze rozmów w kokpicie usłyszano, jak jeden z pilotów pyta drugiego, dlaczego odciął dopływ paliwa. „Drugi pilot odpowiedział, że tego nie zrobił” – czytamy w raporcie. Nie podano, które uwagi poczynił kapitan lotu, a które pierwszy oficer. Według wstępnego raportu, kilka sekund później przełączniki przełączyły się z powrotem w pozycję „RUN”. Oba przełączniki sterowania paliwem znajdowały się na miejscu katastrofy w pozycji „RUN”. Raport podaje, że gdy przełączniki sterowania paliwem zostaną przestawione z pozycji „ODCIĘCIE” na „PRACA” podczas lotu samolotu, układ sterowania każdego silnika automatycznie zarządza sekwencją ponownego zapłonu i odzyskiwania ciągu, obejmującą zapłon i podanie paliwa. „Żaden rozsądny pilot nie wyłączyłby tych przełączników w trakcie lotu”, zwłaszcza że samolot dopiero zaczyna się wznosić – powiedział John Nance, amerykański ekspert ds. bezpieczeństwa lotniczego." Pytanie pilota do pilota nie musiało dotyczyć kontroli wzrokowej na położeniu fizycznym dźwigni, ale informacji cyfrowej deski rozdzielczej.Fizycznie, dźwignie — cały czas, nieprzerwanie — mogły być w pozycji prawidłowej RUN, ale to jedynie komputer pokładowy wyłączył sterowanie dopływu paliwa z RUN „PRACA” na CUTOFF (ODCIĘCIE”) i taką informację przesłał pilotowi via deska rozdzielcza. Wyłączenie dopływu paliwa mogło, w tym wypadku, odbyć się drogą bypass – poza system fizycznym dźwigni.Jest to całkowicie możliwe, bo samolot ten nie ma sterowania analogowego, lecz cyfrowe. Te urządzenia kokpitu pilota są łudząco, bardzo podobne do zabawek typu symulator lotu i są niemal identyczne, poza urządzeniami peryferyjnymi. Swoiście, paradoksalnie zabawki te są dużo bardziej trudne do włamania, bo nie mają tyle zaplanowanych fabrycznie furtek Backdoor, a co jest powszechne i liczne w prawdziwych samolotach. To już od czasów WTC. Read more ... 0 Comment 1054 Views More Articles ... Moje wiadomości W kokpicie: Jak lot Boeinga Dreamlinera linii Air India zakończył się katastrofą Podpalenie Ząbki Terroryzm, podpalenia — polityczne zamachy w Polsce — wybory, Sejm, inne. USA. Ponad 50 słupów energetycznych uszkodzonych w Dolinie Las Vegas Page 1218 of 1439 StartPrev1213121412151216121712181219122012211222NextEnd empty YOU MUST ENABLED JS
Wyjaśnienie: Jakie przełączniki paliwa są przedmiotem dochodzenia w sprawie katastrofy samolotu Air India? " Według rejestratora lotu , kilka sekund po starcie przełączniki obu silników przełączyły się kolejno z pozycji „RUN” na „CUTOFF” w odstępie jednej sekundy. W rezultacie silniki zaczęły tracić moc. W rejestratorze rozmów w kokpicie usłyszano, jak jeden z pilotów pyta drugiego, dlaczego odciął dopływ paliwa. „Drugi pilot odpowiedział, że tego nie zrobił” – czytamy w raporcie. Nie podano, które uwagi poczynił kapitan lotu, a które pierwszy oficer. Według wstępnego raportu, kilka sekund później przełączniki przełączyły się z powrotem w pozycję „RUN”. Oba przełączniki sterowania paliwem znajdowały się na miejscu katastrofy w pozycji „RUN”. Raport podaje, że gdy przełączniki sterowania paliwem zostaną przestawione z pozycji „ODCIĘCIE” na „PRACA” podczas lotu samolotu, układ sterowania każdego silnika automatycznie zarządza sekwencją ponownego zapłonu i odzyskiwania ciągu, obejmującą zapłon i podanie paliwa. „Żaden rozsądny pilot nie wyłączyłby tych przełączników w trakcie lotu”, zwłaszcza że samolot dopiero zaczyna się wznosić – powiedział John Nance, amerykański ekspert ds. bezpieczeństwa lotniczego." Pytanie pilota do pilota nie musiało dotyczyć kontroli wzrokowej na położeniu fizycznym dźwigni, ale informacji cyfrowej deski rozdzielczej.Fizycznie, dźwignie — cały czas, nieprzerwanie — mogły być w pozycji prawidłowej RUN, ale to jedynie komputer pokładowy wyłączył sterowanie dopływu paliwa z RUN „PRACA” na CUTOFF (ODCIĘCIE”) i taką informację przesłał pilotowi via deska rozdzielcza. Wyłączenie dopływu paliwa mogło, w tym wypadku, odbyć się drogą bypass – poza system fizycznym dźwigni.Jest to całkowicie możliwe, bo samolot ten nie ma sterowania analogowego, lecz cyfrowe. Te urządzenia kokpitu pilota są łudząco, bardzo podobne do zabawek typu symulator lotu i są niemal identyczne, poza urządzeniami peryferyjnymi. Swoiście, paradoksalnie zabawki te są dużo bardziej trudne do włamania, bo nie mają tyle zaplanowanych fabrycznie furtek Backdoor, a co jest powszechne i liczne w prawdziwych samolotach. To już od czasów WTC. Read more ... 0 Comment 1054 Views More Articles ... Moje wiadomości W kokpicie: Jak lot Boeinga Dreamlinera linii Air India zakończył się katastrofą Podpalenie Ząbki Terroryzm, podpalenia — polityczne zamachy w Polsce — wybory, Sejm, inne. USA. Ponad 50 słupów energetycznych uszkodzonych w Dolinie Las Vegas Page 1218 of 1439 StartPrev1213121412151216121712181219122012211222NextEnd empty YOU MUST ENABLED JS
